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フェルール、オス部分の先端折れの修理


6ピースロッドの#6セクション。

フェルールオス部分の先端、2センチほどの部分
が折れたロッドの修理です。

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リールシート、ポケット部分のコルクに穴が…


リールシートがアップロックタイプの、
ポケット部分の周りのコルクがかけてきたのか、
大きな穴となってしまった例です。

オーナーの方が、パテで埋めて使っていたのですが、
気になるので修理したいとのこと。

ご希望では、この部分だけの修理をということなので、
グリップのほとんどの部分はそのままにして、
最後のコルク1つ分の、この部分だけを新しいコルクと
付け替えました。

このような出来栄えとなりました。

あなたも、お気に入りのロッドが、
使っているうちに、グリップに使っている
コルクのピット(穴の部分)が
崩れてきて、大きな穴になってしまった
などという経験はおありじゃないでしょうか?

そんなロッドを、
新品のような状態にして、
また思いっきり使いたい。

そんな方は、一度ご相談ください。

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    ロッドのグリップ&リールシート修理


    フライロッドのリールシート、
    コルク製のスペーサー部分が
    折れて、外れてしまったたため、
    その部分の修理と、グリップのコルクも
    痛んでいたため、交換をしたいとのご依頼です。

    今回は、リールシートの金具部分は
    オリジナルをそのまま使い、
    それ以外の、コルクの部分を交換しました。

    出来上がりは、このような感じになりました。

    長年使いこんで、愛着のあるロッド。

    そんなロッドが様々な理由で
    壊れてしまった。

    メーカーも生産を中止しており、
    修理不能。

    そんなロッドを何とかしたいとお思いのあなた。

    あきらめてしまう前に、一度お問い合わせください。

    まだ活躍させられる道があるかもしれません。

    下のフォームよりお問い合わせください。

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      グラスロッド スピゴットフェルール折れ修理


      2ピースのグラスロッド。

      スピゴットフェルール、オス部分が折れ、
      メス部分に取り残された例です。

      幸い取り残されたフェルールは、
      無事取り除くことができたので、
      折れたオス分の修理だけで済みました。

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      グリップとリールシートの交換


      長年の仕様で傷んだグリップとリールシート

      長年の使用ですっかり傷んでしまった
      グリップとリールシートです。

      ご覧のように、リールシートには
      無数の大きな傷が入り、
      グリップはエンド部分の傷みが激しく、
      補強のためか、ユーザーの方が
      スレッドを巻き、
      何かでコーティングされていました。

      今回のご依頼は…

      今回のご依頼は、
      その傷んだリールシートを
      新しいものと交換して
      グリップは、痛みが激しい
      後ろの部分だけを
      付け替えたいということでした。

      出来上がりはこんな感じになりました。

      グリップのほとんどの部分は、
      オリジナルのままです。

      ただ、その部分も
      コルクのピット(穴が開いた部分)は
      パテで埋め、表面を少しサンディングして、
      新しく下部分と質感を合わせました。

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        フライロッドティップ折れ修理


        先端から20センチほどが折れたフライロッド

        フライロッドのティップ、
        先端から20センチほどが折れてしまったロッドの修理です。

        この位置だと、折れた部分にトップガイドを
        取り付けて使うには下すぎる。

        つまり、この部分では硬すぎて、
        とてもフライロッドとしては
        使い物になりません。

        幸い折れた部分は紛失しておらず、
        この部分をつなぎ合わせれば、
        再び使うことができます。

        修理方法の概要

        今回の修理の仕方は、
        だいたいこんな感じです。

        折れた部分の内側から補強するために、
        内径に合うようにソリッドのグラファイトを
        削り出し、それで接続。

        つまり、極細のスピゴットフェルール
        のような感じでつなぎ合わせました。

        そして、その上から
        グラファイトの繊維を巻き付け
        接合部が割れないように補強して、
        エポキシ樹脂でかためました。

        できあがりはこんな状態

        仕上がりの感じはこんな感じです。

        出来上がりの曲がりはこんな感じ

        出来上がったロッドの曲がりを確認するために、
        軽く曲げてみました。

        お問い合わせはこちら

        大切に使っていたロッドが折れてしまった。

        でも、もう生産中止で、メーカーも修理してくれない。

        大事にしていたロッドだから、
        なおるものなら、直して使いたい。

        そんなロッドをお持ちでしたら、
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          【ロッドの修理】痛んだロッドグリップの交換


          長年の使用で、
          すっかりすり減って、痩せて、
          そして汚れてしまったグリップ。

          これを新しいコルクに交換してほしいとのご依頼をいただきました。

          通常このような場合、グリップよりも上にあるガイドや
          ワインディングチェックなどのパーツを一旦取り外し、
          新しいグリップを取り付けます。

          ですが、今回はグリップ以外のパーツは
          外すことなく、コルクリングを接着し、
          それを成形する方法をとりました。

          こんな感じに仕上がりました!

          あなたも、使い込んだロッドのグリップが
          痛んできて、交換したいとお考えでしたら、
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            傷んだリールシートの交換


            長年使いこんで、傷みが激しくなったリールシートのコルク製スペーサーを、耐久性に優れたもっと硬い木製に交換、リングやポケット等金具部分はできればそのまま使いたいとのご依頼がありました。

            手持ちのウッドスペーサーでは少し径が太くリングにサイズが合わなかったので、少し削り交換することに…。

            仕上がりはこのような感じに。

            表面の仕上げは木目の風合いを残すように、オイルフィニッシュにしてみました。

            このほか、様々なロッドの修理、改造組み立てを承ります。

            お問い合わせ、お申し込みには下のフォームをご利用ください。

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              ロッドティップ修理


              フライロッド、ティップの極先端部分が折れたので修理をというご依頼がありました。

              これまでは折れたロッドのパーツを接続する時、通常折れた部分の外側からそれを被せるように太めのブランクを挿入して接続していました。

              その方法は、接続部分の強度に優れており、バットなど太い部分には良いのですが、ティップ等繊細な部分では上の写真のように太さが目立ってしまい、見た目にも違和感が大きく、ロッドの曲がりにも大きく影響してしまいます。

              そこで、今回はやり方を少し変えてみました。

              写真ぼけてしまいすいませんm(__)m。

              折れた部分の内部にそれに合うように加工したソリッドのグラファイト棒を挿入。ティップ側もピタリと収まるように削り出し挿入して接着しました。

              このような感じになりました。

              これだけでは強度的に問題があるので、グラファイト繊維を巻き補強、その後表面を研磨して均し、バーニッシュで仕上げました。

              このようになりました。

              見た目にかなりすっきりしたものになりました。

              また曲りもよりスムーズになりました。(出荷前に写真を撮るのを忘れてしまいました…(-_-;))

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              グリップ部分が折れたロッドの修理


              転倒した際その上に乗ってしまい、グリップ部分から折れたロッドの修理です。

              今回の修理は、これまでのグリップやリールシートはできるだけそのまま残すことにしました。

              そこで、この折れた部分のコルクを1つだけ外し、ブランクの接続は別の短いブランクを差し込み、同時にコルクを外した部分に新たなコルクを差し込み接着しました。

              これは折れた部分にそれに合う径のブランクをプラグとして挿入したところ
              バット側にもこのプラグがちょうど入るように加工して挿入するとこの様になります。
              ブランクとコルクを接着した状態

              この状態からコルクを整形していきます。新たに接着したコルクと、それまでのグリップとの見た目の違和感をなくすために旧来のグリップも少しだけ削り、新しい地の色を出しました。それと同時にピット(コルクにある穴の部分)を埋める加工もしておきました。

              これでほぼ新品のようなグリップになりました。

              この他、様々なロッドの加工や組み立て等行っております。

              先ずはお気軽にお問い合わせください。

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